泰格坦玛丽72:飞机尾气污染物

· 矩阵,泰格坦玛丽

英文视频发表时间:2023年10月9日

大家好,再次感谢各位的到来。希望你们一切都好。我是玛丽·斯瓦鲁。我无法直接用语言表达,但我会确保我接下来,要说的内容至少对那些对这个话题有一定了解的人来说是可以理解的。每当某些内容遭到审查和嘲讽时,通常是因为它切中要害,对体制和地球的控制者来说都是危险的。如果人们对这类话题了解太多,就会造成危险。然而,并非所有关于这个话题的说法都是正确的。

尽管任何有助于唤醒公众、普及相关知识的信息都值得欢迎,但很多关于这个话题的说法很容易被驳斥,这反而误导了那些受矩阵思维影响的人们,让他们认为关于这个话题的一切都是错误的。这种情况在许多敏感话题中都很常见。残酷的真相远比普通人所能理解的要复杂得多。因为像这个话题这样真实的事情,不仅仅局限于人类层面,它远不止于此。

今天我要和大家分享的,是我研究这个话题的成果。到目前为止,我们讨论的主题、成果以及我们团队对此事的了解,首先让我们来看一些简单的事实,这些事实也必不可少。但请务必看到最后,因为我接下来,要说的内容可能会误导你对这种现象的理解和解释。当一个固体物体(例如飞机)以高速和高力穿过空气时,如果空气中悬浮着一定量的水,那么水就会倾向于在飞机内部气压最高的地方凝结成水滴,例如在飞机结构中空气被压缩或被迫高速通过的地方,如机翼底部的涡流点。这种水汽凝结通常非常短暂,有时最多只持续几秒钟。它通常形成于翼尖、机翼底部、垂直尾翼,对于高速飞机来说,还会形成于机头,尤其是在突破音障时,会在飞机前方形成一个圆锥形。在这种情况下,水汽凝结成圆锥形是因为它沿着轮廓线流动。

当飞机穿过大气层时,其冲击波会在大气中形成高压区。在高空飞行时,由于商业飞机达到三倍巡航速度,空气温度有时会非常低,接近零下1摄氏度。在海拔高度超过3000英尺甚至接近4000英尺(高于海平面)的高空,大气中的水汽含量会根据天气状况和位置而变化。当大型高空飞机飞过时,其发动机排放的废气主要成分是处于不同氧化阶段的碳氢化合物。由于发动机燃烧不完全,这些废气会被强制从涡轮风扇喷气发动机的排气喷嘴排出。

大气中的水汽会在这些碳氢化合物分子周围凝结,形成微小的冰晶,也就是我们经常在天空中看到的“棉线”。大量微小的固体冰晶会引发连锁反应,导致大气中的水汽凝结。飞机飞过时,冷凝水会在飞机飞过的区域形成更大的云层覆盖效应。虽然无法给出确切的百分比,但绝大多数此类线条完全无害,对生物无害,因为它们只不过是结晶水。然而,即使被高空风吹散,它们也往往会在空中停留很长时间。如果足够多的飞机飞过某个区域,并且大气条件适宜,这些冷凝水很容易使天空变得阴云密布,令原本享受着晴朗早晨的地面居民感到恼火。这一切都无需任何阴谋论。

这种冷凝大气效应最早是在第一次世界大战末期被发现的,当时飞机开始飞到足以产生这种效应的高空,甚至被用于空战战术中,利用飞机发动机的冷凝水作为掩护,然后再攻击产生冷凝水的敌机。因此,网络上流传的关于这些高空棉絮状线条是最近才出现的流行说法是错误的。话虽如此,让我们深入探讨一下。虽然这种效应是飞机喷气发动机在高空飞行的正常副产品,但它却被用来掩盖和隐藏更黑暗的事物。因为用这种效果掩盖其他东西非常方便,比如当阴谋集团散布和洒落化学物质时,利用这种效果作为掩护就非常方便了,比如使用商用飞机。

根据飞行计划,飞机将在特定区域喷洒所需的化学物质,并由此得出结论:除了石墨烯和钡等少数例外情况外,将这些所需的各种化学物质添加到飞机燃料中是合乎逻辑的。大多数出于不明原因需要喷洒的化学物质和生物制剂很容易被飞机喷气发动机内部的高温高压破坏。许多外星种族定期采集飞机尾迹样本,正如我上面所说,结果表明,这些尾迹除了碳氢化合物、预期添加剂、水结晶以及我稍后会提到的其他物质外,别无其他。

众所周知,许多飞机的机翼上都装有化学喷洒器,一些商用飞机也可能配备这些装置。这些喷洒器用于喷洒大量的化学物质,这意味着根据不同区域,化学物质的种类可能非常繁多。这些化学物质主要用于人工增雨,这是阴谋集团及其政府天气改造和控制计划的一部分。

天气控制并非新鲜事,它可以追溯到二战前的19世纪,人工增雨也并非秘密。如今的问题在于科学研究,自早期以来,这项技术已经取得了长足的进步,如今地球上的天气已被高度控制,以至于很难区分自然现象和人为现象。悬

浮在大气中的化学物质,一些被认为是无害的,也是飞机燃料的必要成分,它们相互反应,产生并维持水凝结成的冰晶,使其在大气中漂浮更长时间,从而改变温度,进而影响特定区域的风力,进而控制天气的流动和形成。利用能量束和微波的先进天气改造系统需要一定比例的能量反应元素(主要是石墨烯、铝和其他重金属)与大气中的这些元素发生反应。正如我前面提到的,这些元素被检测出来添加到商用飞机的喷气发动机燃料中。然而,并非所有飞机燃料都含有这些成分。飞机根据飞行计划和控制人员想要达到的效果,会被添加不同的成分。

正如我前面提到的,这只是非常小的规模,绝大多数飞越上空的飞机除了燃烧产生的自然污染物外,不会对人类造成任何其他影响。幕后黑手及其支持者利用专用飞机进行大部分的“撒播”,其中包括配备喷枪的大型军用飞机。这些飞机还会向下方区域和人群喷洒生物成分。

如果你明白我的意思(我不能直接说),是的,疾病和导致健康恶化的物质可以被添加并“撒播”,但它们需要专用飞行器进行散播,因为它们不能添加到商用飞机的燃料中,会被发动机的热量摧毁。另一种被大规模“撒播”的成分是石墨烯丝,它可以是简单的,也可以是纳米技术制造的。即使是简单的石墨烯丝,最终也会落在所有生物体上,包括植物、动物和人类。由于它非常微小,它会与它们的细胞结构混合并交织在一起,使它们对控制者利用各种机制(例如电信塔)发射的电磁波更加敏感。所有这些都是为了控制意志薄弱人群的反应,甚至是思维模式,包括动物和植物。这促进了人工智能的整合,并试图将细胞生物学与之联系起来,以便计算机能够控制人类、动物甚至植物。对任何被编程的事物的生长和反应,都远不止于对人类人口的控制。

我在这里谈论的不仅仅是超人类主义,还包括跨生物学,这将是另一个视频的主题。这些石墨烯分子在足够多的时候会相互粘附,形成类似蜘蛛网的结构,受影响地区的民众很容易看到,例如西班牙。更进一步来说,不仅仅是阴谋集团在进行这一切,事实上,他们只是在执行更高层的命令。

地球是一个高度控制的矩阵领域,其目的是为了让化身的灵魂获得他们渴望的强烈情感体验。因此,天气等重要因素都受到银河联邦从地球之外的控制,这并不奇怪。地球上的极端天气事件,包括飓风和其他极端效应,几乎都不是自然发生的,不仅是现在,它们一直受到非人类,也就是地球真正的统治者的强力控制。古人眼中的神明,其实不过是更多的人而已。

顺便一提,这种现象的天气控制部分需要在全球范围内同步喷洒必要的成分和化学物质才能生效。如此精确的协调以及在大气层不同高度和层段的精确投放,仅靠商用飞机甚至军用飞机都无法实现。他们需要其他的东西,一些比现有最好的军用飞机更高效、更强大的机器。

现在,我必须对我的听众说几句,你们通常把我的视频当作播客来听,很少看屏幕。请看下面这些独家图片,它们是由泰格坦团队成员拍摄并提供的。

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这些专用的先进航天器。几十年来,甚至更久远的古代,星际星舰一直在向人类喷洒化学物质。他们利用这些化学物质来控制和改变天气模式和现象,从而对下方区域产生预期效果,并改变化身为人类的灵魂的生命体验。这赋予了他们作为灵魂在化身之前所渴望的戏剧性和体验,但同时也伴随着他们化身为人类的化身所遭受的痛苦和绝望。大多数大规模的棉絮状尾迹喷洒都来自非人类,这符合银河联邦的计划及其对地球及其人口的图谋。并非所有化学物质尾迹或凝结尾迹都来自飞机,你们的商业客机大多并非罪魁祸首。

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来自银河联邦的那些顺从种族(我不想点名,但你可以想象一下他们喷洒的是什么,以及喷洒的时间和方式变化莫测,几乎不可能知道,因为这种喷洒方式只是输送物质的一种手段,而这些物质会根据他们的计划和想要造成的效果而变化。现实远比那些主流阴谋论者想象和所说的要复杂得多。

好好享受你的飞机吧,它们大多并非罪魁祸首,整个航空业都正遭受着阴谋集团的猛烈攻击,他们想要剥夺普通民众的旅行权利。他们不希望人们旅行,更不用说长途旅行了,他们想让你们都待在狭小的空间里,比如我们城镇的四分之一。把全球变化归咎于商业航空公司也是他们限制你权利的策略之一,他们总是把一切都归咎于人类。去旅行吧,不要有任何负罪感,享受你的生活,享受你的飞行。

感谢观看我的视频,感谢你的点赞和订阅,这对我的帮助很大,希望下次还能在这里见到你。祝你一切顺利,保重!爱你的朋友,玛丽·斯瓦鲁